泰坦尼克号百年前的真实场景，感慨万千[26P]
之前发的一个帖子，有人质疑为什么二战是彩色的照片。公元1894年，法国卢米埃尔兄弟（Lumiere August and Louis 1862.1864–1954.1948）发明出真正彩色底片，这是公认「彩色摄影」革命性的大事。鲁米埃兄弟，是世界上从未见到，制造摄影器材的伟大发明家。兄弟俩未到二十岁，就创办一家制造摄影器材工厂，在公元1904年，已产销了近二百万张底片。
可见早在20世纪初就已经有了彩色照片，不过国内流行是在80年代了，
Albert Kahn是法国巴黎的一位银行家、慈善家。20世纪初期，他雇用了
10多名摄影师，在全球范围内进行他的摄影计划。1909至1931年间，他共拍摄收集了大约72000张彩色照片，4000张立体照片以及60英尺长、超过100小时的电影胶片，这一系列的照片和影像被称为“地球档案”。
他的足迹遍布世界各大洲，横跨50多个国家，记录了各地不同的风俗人貌。最后在1931年因为财务问题被迫中止。
他曾专派一个小组来到中国拍摄。当时，慈禧太后刚去世，溥仪登基，他的父亲醇亲王负责执政。
1912年4月10日，南安普敦港的海洋码头，“永不沉没”的泰坦尼克号启程。
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1912年2月3日，泰坦尼克号完成了装潢工作，处女航最初被定在了3月20日。但奥林匹克号在1911年9月的那次倒霉的碰撞（与皇家海军的霍克号巡洋舰相撞）耽搁了泰坦尼克号的最后收工。她的处女航被安排在了4月10日。在此之前，还在4月1日进了行海上试航并于三号到达目的地，一切圆满。
码头上挤满了乘客、来送行的家属、行李搬运工和海关的检查人员。
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著名的头等舱的大楼梯，但是现在在船骸里已经找不到了。居所下沉时，由于浮力被从船上拉了出去
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船长爱德华·史密斯泰坦尼克号将乘客分为三个等级。三等舱位在船身较下层也最便宜，这一类的乘客身份多为计划在大西洋对岸营造新生活的移民；二等舱与一般客房的装潢摆设，其实具备与当时其他一般船只的头等舱一样的等级；一等舱是整艘船只最为昂贵奢华的部分，当时世界最富有的几位名人就在这趟旅程上。
船长约翰·爱德华·史密斯（Join·Edward·Smith）。1850年1月27日出生于斯托克城汉利镇，被誉为世界的最老练的船长之一。1912年4月10日，史密斯上尉以船长的身份驾驶泰坦尼克号。船在沉没之后，史密斯也是遇难者之一，他的尸体未曾找到。
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大副莫道克。William McMaster Murdoch，他当时在船的右舷放下了10艘救生艇，上面有几乎75%的幸存者。他最后被人看见是在努力放下折叠救生艇A，之后没人再看见过他。电影里演的他自杀了，但是并没有得到证实。实际上电影拍完后，剧组还到他的家乡，因此事给他的亲属道歉。
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图为被认为是撞沉泰坦尼克号的冰山。1912年4月那个寒冷的夜晚，泰坦尼克号和冰山发生死亡之吻：船的右舷和冰山底部碰撞后猛烈摩擦，使右舷前部吃水线下被划擦出了一个93米长的大口，所有货舱和六号锅炉房开始海水汹涌涌入。
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卡纳德公司的客船卡帕西亚号最先赶到了出事现场。卡帕西亚号的船员在北大西洋黎明的微光下发现了第一艘救生艇。救援工作一直持续到早上，第12号救生艇被系上救援缆绳。
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1912年5月17日，新闻记者采访泰坦尼克号幸存者。
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美国一家百货公司的老板Isidor Straus和他妻子Ida，他们是住在电影里Rose的套房里的真正乘客。那间套房实际上是船上最豪华的房间。沉船时他们都遇难了。
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1999年于海底拍摄的泰坦尼克号
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2008年8月，本图拍摄于亚特兰大的一个仓库中，图片显示了泰坦尼克号的部分收藏品--现金货币。为了纪念这次著名沉船事件100周年，泰坦尼克号遗物最大拥有者计划将所有相关收藏品打包拍卖
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